当前位置:首页 > 建筑设计 > 正文

建筑设计停车场分析图

本篇文章给大家分享建筑设计停车场分析图,以及建筑设计停车场分析图对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

地下***建筑设计的经验的论文

深圳市某住宅钢筋混凝土工程主体由三栋塔楼和二层地库组成,地下室的第一层为设备层,第二层为地下***。工程总建筑面积8万多m2,其中地下室总面积约为16000m2,本工程为建筑一类工程,工程建筑耐久等级为一级。

浅谈地下***的排水设计摘要:近年来随着城市用地的紧张,向地下寻找空间已成为当下建筑发展的主要趋势,其中地下***的建设已十分常见,这样既节约了城市土地资源,又解决了建筑外部停车难的问题。

 建筑设计停车场分析图
(图片来源网络,侵删)

城市地下空间可利用资源 西安是历史文化名城,主城区延续了唐长安城棋盘式格局,受古城建筑布局,特别是明城墙的限制,不能修建快速路及高架路,地面道路资源十分紧张,道路供需矛盾尖锐。

地下***的排风口应设在下风口,不应朝向建筑物和公共活动场所,排风口离室外地坪的高度应大于 5m,并做消声处理。

地下***虽然一直隐藏在地面之下,但绝不应该消失在注意力之中。地下***设计作为建筑设计的重要内容,更是良好体验的第一道关卡。思纳设计股份在二十多年的设计进程中,根据不同的委托方要求和项目定位进行定制化设计,拥有丰富的从业经验。

 建筑设计停车场分析图
(图片来源网络,侵删)

地下停车场的设计步骤

1、b.汽车疏散坡道为双车道,且停车数少于100辆的地下***,仅需设一个双车道出口即可。当地下***规模较大而用地狭窄需要设置多层地下***时,可按照本条规定,根据本层地下***所担负的车辆疏散是否超过50或100辆,来确定汽车出口数。

2、为了简化计算,笔者根据排气量计算公式,按地下停车场停车位,计算出每个车位的排气量,列入表2中。由此,只要知道地下停车场的停车车位数、车种类,再确定一个S,就可根据表2方便而简单地计算出地下停车场的排风量。

3、因此,建议大型停***设置多层级的车道。例如:一个大型***可考虑设置主干道、次干道、支路等***道路。主干道和次干道可以让车主对停车场有一个大致印象,能够有一定的分区概念。能更迅捷地找到车位。

停车场的设计问题(涉及规格、规范等)

停车场每个车位的大小为5*5m,含线宽(150MM)。斜车位:要保证以上的宽度和长度。

根据国家标准,大车停车位尺寸应不小于6米宽,9米长,通道不小于6米宽。根据《城市道路停车场设计规范》(GB50156)规定,大车停车位最小尺寸为6米宽、9米长,此尺寸适用于公共停车场和一些较规范的私人停车场。

停车场设计规范重点如下:出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。

出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

地下***设计规范如下: 地下***平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停***宜集中布置。半地下***尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不***用抗拔桩,节省地下工程量。

根据《城市居住区规划设计规范》(公共服务设施)0.1,配建公共停车场(库)的停车位控制指标,应符合表0.5的规定。公共中心:车位/100㎡建筑面积,(自行车)大于或等于5,(机动车)大于或等于0.45。

建筑地下停车场设置规范

根据《办公建筑设计规范》第13条,特殊重要的办公建筑主楼的正下方并不适合设置地下汽***。

微车型、小车型室内***最小净高为2米;轻车型室内***最小净高为8米;中、大型、铰接客车室内***最小净高为4米;中、大型、铰接货车室内***最小净高为2米。

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽***建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶5m,双车行驶0m。

地下***设计规范如下: 地下***平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停***宜集中布置。半地下***尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不***用抗拔桩,节省地下工程量。

三)设计规范要求消防专业 2000平方米为一个防火分区,设置喷淋为4000平方米。 大于10辆停车必须设置喷淋系统。建筑设备专业 地下***宜设置独立得送封、排风系统,排风换气次数每小时不应小于6次。

根据《住宅设计规范》,地下室、半地下室作储藏间、自行***和设备用房使用时,其净高不得低于2米。而《汽***建筑设计规范》规定,汽***内室内最小净高微型车、小型车为2米。

...某单位拟建造地下停***,建筑设计师提供了该地下停***的设计示意图...

1、出入口汽车坡道最小净宽度,《汽***建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶5m,双车行驶0m。

2、设计时应根据计算要求避开最大的人防面积区间合理的布置地下室轮廓的范围。

3、清水池结构断面见图 2 所示。在调研基础上项目部确定了施工流程、施工方案和专项施工方案,编制了施工组织设计,获得批准后实施。

4、地下***面积优化设计 集中地库面积优化设计方法:(1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米(一个消防分区)的设计模数单元。

停车场设计图有哪些?

斯图加特机场P14停车场,德国,斯图加特机场P14停车楼由六层双螺旋坡道停车场和底层公交枢纽组成,上千个车位的大体量空间有效缓解了机场及周边城市交通对此地的功能性需求。

《汽***、修***、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行0m,双行0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于0m,双车道约为0m为宜。

停车场设计方案:基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度,因此涂装前一定要检验地面的强度。

关于建筑设计停车场分析图和建筑设计停车场分析图的介绍到此就结束了,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于建筑设计停车场分析图、建筑设计停车场分析图的信息别忘了在本站搜索。